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Elektrische Maschinen instand halten – Kühlung elektrischer Maschinen beurteilen

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Elektrische Maschinen instand halten – Kühlung elektrischer Maschinen beurteilen

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Elektrische Maschinen instand halten – Kühlung elektrischer Maschinen beurteilen


Einleitung

Kurzbeschreibung: Luftwege, Verschmutzung und Temperatur beurteilen.

In diesem Lernkurs lernst Du, die Kühlung einer elektrischen Maschine systematisch zu beurteilen. Im Mittelpunkt stehen sichtbare Luftwege, Verschmutzungen, Lüfter und Lüfterhauben sowie Temperaturverläufe. Du arbeitest mit einem konkreten Ausbildungsfall, einem vereinfachten Stromlaufbild, einem Signaldiagramm und einer berührungssicheren 24-V-Schulungsschaltung bzw. einer browserbasierten Simulation.

Sicherheitsgrenze: Dieser Kurs erteilt keine Arbeitsfreigabe. Quiz- oder Lernergebnisse ersetzen weder Unterweisung noch Beauftragung oder Gefährdungsbeurteilung. Reale Elektroarbeiten dürfen nur von entsprechend qualifizierten und beauftragten Personen nach den betrieblichen Regeln durchgeführt werden. An realen elektrischen Anlagen ist im Regelfall der spannungsfreie Zustand herzustellen und zu sichern. Für Auszubildende gelten die betrieblich festgelegte Aufsicht und Anleitung.

Freies Medium: Wikimedia Commons, „Detailed view of a cutaway electric motor showing internal parts and design.jpg“, CC BY 2.0. Das Schnittmodell hilft Dir, Luftführung, Wicklung, Rotor und Gehäuse räumlich zuzuordnen.


Lernziele

Nach dem Kurs kannst Du:

  1. Kühlung beurteilen: Luftwege und Kühlflächen an einer Maschine beschreiben.
  2. Verschmutzung bewerten: typische Behinderungen des Luftstroms erkennen.
  3. Temperaturtrend auswerten: Messwerte als Verlauf interpretieren, ohne allgemeingültige Grenzwerte zu erfinden.
  4. Ursachen eingrenzen: Beobachtungen aus Sichtprüfung, Luftstrom und Temperatur miteinander verbinden.
  5. sicher handeln: zwischen Lernsimulation und realer Elektroarbeit unterscheiden.


Ausbildungsfall: Förderbandmotor wird ungewöhnlich warm

Du bist in der Ausbildung in einem Instandhaltungsteam. An einem Förderband meldet die Bedienung: „Der Motor wird seit einigen Tagen schneller warm als früher.“

Die Maschine läuft in staubiger Umgebung. Am Motor sind Kühlrippen, Lüfterhaube und Luftöffnungen sichtbar. Es liegen drei Beobachtungen vor:

  1. Die Luftöffnungen an der Lüfterhaube sind teilweise mit Staub belegt.
  2. Nach dem Start steigt die Gehäusetemperatur schneller als in einer früheren Vergleichsmessung.
  3. Der Motor erreicht seine Betriebsdrehzahl und treibt das Band weiterhin an.

Dein Auftrag: Nicht sofort „Motor defekt“ vermuten. Ordne zuerst Beobachtung, mögliche Ursache und notwendige Prüfung.


Gestufte Hilfe 1

Frage Dich: Wo soll die Kühlluft hinein, wo entlang und wo wieder weg?


Gestufte Hilfe 2

Betrachte die Kette:

Luftöffnung → Lüfter → Luftstrom → Kühlrippen → Wärmeabgabe an die Umgebung

Eine Störung an einem Glied kann die Wärmeabgabe verschlechtern.


Gestufte Hilfe 3

Vergleiche nicht nur einen einzelnen Temperaturwert. Vergleiche möglichst:

  1. gleiche Messstelle,
  2. ähnliche Last,
  3. ähnliche Umgebung,
  4. gleichen Betriebszustand,
  5. zeitlichen Verlauf.


Lerneinheit 1: Luftwege erkennen

Bei vielen oberflächengekühlten Drehstrommotoren erzeugt ein Lüfter einen Luftstrom über das Motorgehäuse. Kühlrippen vergrößern die Oberfläche. Die Lüfterhaube schützt den Lüfter und lenkt die Luft.

Freies Medium: Wikimedia Commons, „RX01 Spindle Motor Fan (33853700950).jpg“, CC BY 2.0. Erkennbar ist ein auf der Motorwelle sitzender Lüfter.

Merksatz: Freie Luftwege sind eine Voraussetzung für wirksame Luftkühlung.


Basisaufgabe 1

Ordne die Funktion zu:

Lüfter – Lüfterhaube – Kühlrippen

Deine Antwort sollte enthalten: Luft bewegen, Luft führen bzw. schützen, Oberfläche zur Wärmeabgabe vergrößern.


Begründetes Feedback zu Basisaufgabe 1

Eine gute Antwort trennt die Funktionen. Der Lüfter erzeugt bzw. unterstützt den Luftstrom. Die Lüfterhaube schützt und führt die Luft. Die Kühlrippen vergrößern die wirksame Gehäuseoberfläche. Nur „alles kühlt“ ist zu ungenau, weil die Bauteile unterschiedliche Aufgaben erfüllen.


Lerneinheit 2: Verschmutzung beurteilen

Staub, Fasern oder Ablagerungen können Lufteintritte, Lüftergitter oder Kühlflächen zusetzen. Herstellerhinweise verlangen deshalb, Motoren sauber zu halten und freie Kühlluft sicherzustellen. In staubiger Umgebung muss die Lüftung häufiger kontrolliert und gereinigt werden.

Freies Medium: Wikimedia Commons, „Panel cooling fan.jpg“. Das Bild zeigt ein Lüfterelement und eignet sich zum Erkennen von Ansaug- und Austrittsbereichen.

Wichtig: Reinigung an einer realen Maschine ist eine Instandhaltungstätigkeit. Ob und wie sie durchgeführt werden darf, legt der Betrieb fest. Elektrische Gefährdungen, rotierende Teile, gespeicherte Energien und ein unbeabsichtigter Wiederanlauf müssen berücksichtigt werden.


Anwendungsaufgabe 1

Am Ausbildungsfall sind etwa zwei Drittel des Lüftergitters frei, ein Bereich ist sichtbar mit Staub zugesetzt.

Entscheide: unauffällig – beobachten – Instandhaltungsbedarf prüfen.

Begründe mit mindestens zwei Beobachtungen.


Begründetes Feedback zu Anwendungsaufgabe 1

Instandhaltungsbedarf prüfen ist die fachlich tragfähige Wahl. Die Begründung stützt sich nicht auf einen erfundenen Prozent-Grenzwert, sondern auf zwei Hinweise: sichtbare Behinderung des Luftwegs und gleichzeitig auffälliger Temperaturtrend. Erst die Kombination macht den Verdacht auf eingeschränkte Kühlung stärker.


Lerneinheit 3: Temperatur als Trend lesen

Ein Motor wird im Betrieb warm, weil bei der Energiewandlung Verluste entstehen. Ein einzelner Oberflächenwert sagt aber noch nicht sicher, ob die Maschine zulässig oder unzulässig betrieben wird. Maßgeblich sind unter anderem Motorausführung, Last, Umgebung, Messstelle und Herstellerangaben.

Freies Medium: Wikimedia Commons, „Electric motor thermal image.jpg“, CC0. Eine Wärmebildkamera macht Temperaturunterschiede sichtbar; sie ersetzt nicht die fachgerechte Bewertung.

Beispieldaten des Ausbildungsfalls – nur Lernwerte:

Zeit nach Start frühere Vergleichsmessung aktuelle Messung
0 min 24 °C 25 °C
5 min 31 °C 37 °C
10 min 38 °C 50 °C
15 min 43 °C 62 °C
20 min 47 °C 72 °C

Interpretation: Die aktuelle Messung steigt deutlich schneller. Daraus folgt noch kein allgemeingültiger Abschaltwert. Es folgt aber ein klarer Prüfbedarf.


Signaldiagramm: Temperaturtrend

Temperatur
  ^
  |                         x aktuell
  |                    x
  |               x
  |          x
  |     x
  |                         o Vergleich
  |                   o
  |              o
  |         o
  |    o
  +----------------------------------> Zeit
      0     5     10    15    20 min

x = aktuelle Messung

o = frühere Vergleichsmessung


Basisaufgabe 2

Beschreibe den Unterschied der beiden Kurven in einem Satz.


Begründetes Feedback zu Basisaufgabe 2

Treffend ist: Die aktuelle Temperatur steigt im gleichen Zeitraum stärker und erreicht höhere Werte als die Vergleichsmessung. Nicht ausreichend wäre: „72 °C ist zu heiß“, weil der Kurs keinen universellen Grenzwert vorgibt.


Lerneinheit 4: Von der Beobachtung zur Ursache

Eine erhöhte Temperatur kann unterschiedliche Ursachen haben. Für die Fehlersuche ist deshalb eine Ursachenkette hilfreicher als eine Schnellvermutung.

Beobachtung mögliche Ursache passende nächste Prüfung
Luftstrom schwächer als Vergleichszustand Luftweg behindert oder Lüfterproblem Luftweg, Lüfterhaube und Lüfterzustand beurteilen
Luftweg sichtbar verschmutzt Ansaugung oder Kühlfläche zugesetzt Verschmutzungsgrad und betroffene Bereiche dokumentieren
Temperatur steigt bei gleicher Last schneller Wärmeabgabe verschlechtert oder Verlustleistung erhöht Kühlung, Last, elektrische Betriebsdaten und Herstellerangaben vergleichen
ungewöhnliches Lüftergeräusch mechanisches Lüfter- oder Lagerproblem möglich qualifizierte Prüfung veranlassen


Transferaufgabe 1

Nach einer Reinigung im freigegebenen Instandhaltungsprozess ist der Luftweg sichtbar frei. Trotzdem steigt die Temperatur weiterhin schneller als früher.

Welche Schlussfolgerung ist zulässig?

Die Verschmutzung war möglicherweise nicht die einzige Ursache. Nun müssen weitere Einflussgrößen wie Lastzustand, Lüfterfunktion, Lagerzustand, elektrische Betriebsdaten oder Umgebungsbedingungen fachgerecht geprüft werden.


Begründetes Feedback zu Transferaufgabe 1

Gute Fehlersuche endet nicht bei der ersten plausiblen Ursache. Wenn eine Maßnahme die Auffälligkeit nicht beseitigt, muss die Hypothese überprüft und die Diagnose erweitert werden. Das verhindert Teiletausch „auf Verdacht“.


Lerneinheit 5: Stromlaufbild eines sicheren Schulungsmodells

Das folgende Beispiel ist kein Stromlaufbild zum direkten Anschluss eines realen Drehstrommotors. Es zeigt nur eine berührungssichere 24-V-DC-Lernschaltung mit Schutzkleinspannung. Ein Temperaturschalter wird durch einen Handschalter simuliert.

+24 V DC (SELV/PELV-Schulungsnetzteil)
   |
  F1
   |
  S0  AUS
   |
  B1  Temperaturkontakt, im Normalzustand geschlossen
   |
  K1  Relais-Spule 24 V DC
   |
  0 V

Meldezweig:
+24 V ---- K1 Öffner ---- H1 Warnleuchte ---- 0 V

Funktion: Im Normalzustand ist B1 geschlossen. K1 ist angezogen und H1 aus. Wird „Übertemperatur“ simuliert, öffnet B1. K1 fällt ab und der Öffner im Meldezweig schließt: H1 leuchtet.

Didaktischer Zweck: Du übst Zustandslogik, nicht das Arbeiten an Netzspannung.


Signaldiagramm des Schulungsmodells

Zeit          t0        t1        t2        t3
B1 normal     ──────────┐          ┌──────────
                        └──────────┘
K1 angezogen  ──────────┐          ┌──────────
                        └──────────┘
H1 Warnung    __________└──────────┘__________
                         EIN

Bei t1 wird Übertemperatur simuliert. Bei t2 wird der normale Zustand wiederhergestellt.


Sichere Simulation

Nutze für Übungen ausschließlich eine browserbasierte Schaltungssimulation oder ein berührungssicheres Schulungsmodell mit Schutzkleinspannung.

Geeignete Simulation: CircuitJS1 – Circuit Simulator. Das Projekt ist freie Software unter GPL. Baue dort eine reine Logikschaltung mit Gleichspannungsquelle, Schalter, Relaisersatz und Signallampe auf. Verwende die Simulation nicht als Nachweis für Schutzmaßnahmen einer realen Maschine.

Das Video zeigt eine Einführung in das PhET Circuit Construction Kit. Es dient nur zur Bedienorientierung für eine gefahrlose virtuelle Schaltungsübung und ersetzt keine elektrotechnische Unterweisung.


Simulationsauftrag

  1. Baue eine Kleinspannungsschaltung mit Quelle, Schalter und Signallampe.
  2. Benenne den Schalter gedanklich als „Temperaturkontakt“.
  3. Stelle den Normalzustand dar.
  4. Öffne den Kontakt und beobachte den Signalwechsel.
  5. Zeichne dazu ein eigenes Signaldiagramm.

Feedback: Entscheidend ist nicht die Optik der Simulation, sondern die korrekte Logik: Eine Temperaturmeldung muss in Deinem Modell eindeutig einen Zustandswechsel erzeugen. Die reale Auswahl eines Motorschutzsystems richtet sich nach Maschine, Herstellerunterlagen und betrieblichem Schutzkonzept.


Lerneinheit 6: Sicherheit vor Diagnose

Für reale elektrische Anlagen gilt: Elektrotechnische Arbeiten dürfen nicht allein aufgrund eines Lernkurses begonnen werden. Die DGUV fordert, dass elektrische Anlagen und Betriebsmittel nur von Elektrofachkräften oder unter deren Leitung und Aufsicht entsprechend den elektrotechnischen Regeln instand gehalten werden.

Die bekannten fünf Sicherheitsregeln lauten:

  1. Freischalten
  2. Gegen Wiedereinschalten sichern
  3. Spannungsfreiheit feststellen
  4. Erden und kurzschließen
  5. Benachbarte unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Für diesen Kurs gilt zusätzlich: Keine reale Schalthandlung wird durch eine bestandene Aufgabe oder ein Quiz freigegeben.


Quellen- und Mediencheck

Fachquellen, geprüft am 08.10.2026:

  1. DGUV Vorschriften: Anforderungen an Arbeiten und Instandhaltung elektrischer Anlagen und Betriebsmittel.
  2. SEW-EURODRIVE – Drehstrommotoren: Lüfter, Lüfterhaube, Kühlrippen und Wärmeentstehung.
  3. ABB Library – Low Voltage Motors: Herstellerhinweise zu freiem Kühlluftstrom, Sauberkeit und Inspektion.
  4. CircuitJS1: browserbasierte freie Schaltungssimulation.
  5. PhET Interactive Simulations: virtuelle Schaltungsmodelle für Lernzwecke.

Medienrechte:

  1. Wikimedia-Commons-Dateien werden nur mit auf der jeweiligen Dateibeschreibungsseite ausgewiesener freier Lizenz verwendet.
  2. Das Wärmebild „Electric motor thermal image.jpg“ ist als CC0 gekennzeichnet.
  3. Die eingebetteten Motorbilder sind auf Wikimedia Commons frei lizenziert; die jeweilige Lizenz bleibt auf der Dateiseite maßgeblich.
  4. Das YouTube-Video wird nur eingebettet. Urheber- und Plattformrechte verbleiben bei den jeweiligen Rechteinhabern.


Interaktive Aufgaben


Quiz: Teste Dein Wissen

Welche Beobachtung spricht direkt für einen behinderten Kühlluftweg? (Sichtbar zugesetzte Luftöffnung) (!Helle Lackfarbe) (!Großes Typenschild) (!Lange Motorwelle)




Welche Aufgabe haben Kühlrippen am Motorgehäuse? (Sie vergrößern die Oberfläche zur Wärmeabgabe) (!Sie erhöhen die Netzfrequenz) (!Sie ersetzen die Lager) (!Sie ändern die Drehrichtung)




Was ist bei einem auffälligen Temperaturwert zuerst fachlich sinnvoll? (Betriebszustand und Vergleichsbedingungen prüfen) (!Sofort einen universellen Grenzwert annehmen) (!Den Motor ohne Freigabe öffnen) (!Das Quiz erneut starten)




Was zeigt ein Temperaturtrend besser als ein Einzelwert? (Die zeitliche Entwicklung der Temperatur) (!Die Kabelfarbe) (!Die Motormarke) (!Die Schraubengröße)




Welche Aussage zur Verschmutzung ist richtig? (Sie kann den Kühlluftstrom und die Wärmeabgabe verschlechtern) (!Sie verbessert immer die Kühlung) (!Sie senkt grundsätzlich die Wicklungstemperatur) (!Sie hat nie Einfluss auf Kühlflächen)




Was darf ein bestandenes Quiz in diesem Kurs bewirken? (Es zeigt Lernfortschritt) (!Es erteilt eine Arbeitsfreigabe) (!Es ersetzt die Beauftragung) (!Es ersetzt die Spannungsfreischaltung)




Wozu dient die 24-V-Lernschaltung? (Zum gefahrlosen Üben von Zustandslogik) (!Zum direkten Anschluss eines Drehstrommotors) (!Zum Umgehen von Schutzmaßnahmen) (!Zum Nachweis einer realen Anlagenfreigabe)




Welche Größe sollte für einen fairen Temperaturvergleich möglichst gleich bleiben? (Die Messstelle) (!Die Beschriftungsfarbe) (!Die Werkbankhöhe) (!Die Zahl der Quizfragen)




Was ist nach freiem Luftweg und weiterhin auffälligem Temperaturanstieg sinnvoll? (Weitere Ursachen systematisch prüfen) (!Die Diagnose sofort beenden) (!Jeden Motor als defekt einstufen) (!Den Schutz außer Betrieb setzen)




Wer darf reale elektrotechnische Instandhaltungsarbeiten entsprechend der betrieblichen Regelung durchführen? (Entsprechend qualifizierte und beauftragte Personen) (!Jede Person nach bestandenem Quiz) (!Jede Person mit Smartphone) (!Jede Person nach einer Simulation)





Memory

Lüfter erzeugt Kühlluftstrom
Lüfterhaube schützt und führt Luft
Kühlrippen vergrößern Wärmeabgabefläche
Verschmutzung kann Luftwege behindern
Temperaturtrend zeigt zeitliche Erwärmung
Vergleichsmessung schafft einen Referenzzustand





Drag and Drop

Ordne die richtigen Begriffe zu. Thema
Lüfter Luft bewegen
Lüfterhaube Luft führen und bewegte Teile abdecken
Kühlrippen Oberfläche vergrößern
Temperaturtrend Erwärmungsverlauf beurteilen
Simulation Zustandslogik gefahrlos üben






Kreuzworträtsel

Luftstrom Was transportiert Wärme bei einer luftgekühlten Maschine an die Umgebung?
Lüfterhaube Welches Bauteil schützt den Lüfter und unterstützt die Luftführung?
Kühlrippen Welche Gehäusestrukturen vergrößern die Oberfläche?
Temperatur Welche physikalische Größe wird als Verlauf beobachtet?
Verschmutzung Was kann Ansaugöffnungen und Kühlflächen zusetzen?
Vergleich Was brauchst Du, um einen neuen Messverlauf mit einem früheren Zustand gegenüberzustellen?





LearningApps


Lückentext

Vervollständige den Text.
Bei einer oberflächengekühlten elektrischen Maschine bewegt ein

Kühlluft über das Gehäuse. Die

vergrößern die Fläche für die Wärmeabgabe. Staub kann die

behindern. Für die Diagnose ist ein zeitlicher

meist aussagekräftiger als ein einzelner Messwert. Eine virtuelle Schaltung eignet sich zum sicheren Üben von

. Ein Lernergebnis ersetzt niemals eine betriebliche

.




Offene Aufgaben


Leicht

  1. Luftweg-Skizze: Zeichne einen vereinfachten Motor und markiere mit Pfeilen Ansaugung, Lüfter, Kühlrippen und Luftaustritt.
  2. Fotobefund: Beschreibe an einem freigegebenen Schulungsmodell fünf sichtbare Merkmale, die für die Kühlung wichtig sind.
  3. Temperaturkurve: Übertrage die fünf Lernwerte des Ausbildungsfalls in ein eigenes Diagramm und beschreibe den Trend.
  4. Sicherheitskarte: Gestalte eine Karte mit dem Satz „Quiz bestanden ≠ Arbeitsfreigabe“ und erkläre, warum dieser Hinweis wichtig ist.


Standard

  1. Fehlerbaum Kühlung: Erstelle einen Fehlerbaum mit mindestens drei Ästen zu „Motor wird ungewöhnlich warm“.
  2. Vergleichsmessung planen: Lege fest, welche Bedingungen bei zwei Temperaturmessungen möglichst gleich sein sollten.
  3. Schaltungssimulation: Baue in CircuitJS1 oder einem gleichwertigen sicheren Simulator eine Kleinspannungs-Logik für Normalzustand und Temperaturwarnung.
  4. Instandhaltungsprotokoll: Entwirf ein kurzes Protokoll mit Feldern für Luftweg, Verschmutzung, Lüfterzustand, Messstelle und Temperaturtrend.


Schwer

  1. Diagnosestrategie: Entwickle eine Reihenfolge von Prüfentscheidungen für den Fall „Luftweg frei, Temperaturtrend trotzdem auffällig“ und begründe jeden Schritt.
  2. Ausbildungsunterweisung: Erstelle ein dreiminütiges Lernvideo oder Storyboard, das den Unterschied zwischen Sichtprüfung, Diagnose und realer Elektroarbeit erklärt.
  3. Schulungsmodell: Plane ein berührungssicheres 24-V-Schulungsmodell mit Temperaturkontakt-Simulation, Relais und Warnanzeige. Beschreibe nur die didaktische Funktion; die praktische Umsetzung erfolgt ausschließlich nach Freigabe durch die verantwortliche Fachkraft.
  4. Transfer Förderanlage: Übertrage das Vorgehen auf einen Motor mit Fremdlüfter oder einen Umrichterantrieb und nenne zusätzliche Punkte, die Du in Herstellerunterlagen prüfen würdest.




Text bearbeiten Bild einfügen Video einbetten Interaktive Aufgaben erstellen



Lernkontrolle

  1. Ursache und Wirkung: Ein Motor wird wärmer, gleichzeitig ist der Luftstrom geringer. Entwickle zwei plausible Ursachenketten und nenne Beobachtungen, mit denen Du sie unterscheiden würdest.
  2. Messstrategie: Begründe, warum Temperaturmessungen ohne dokumentierte Messstelle, Last und Umgebung nur eingeschränkt vergleichbar sind.
  3. Fehlerhypothese: Nach Beseitigung einer sichtbaren Verschmutzung bleibt die Erwärmung auffällig. Formuliere drei neue Hypothesen und ordne passende nächste Prüfungen zu.
  4. Signalinterpretation: Erkläre anhand des Signaldiagramms, warum bei einem Öffnerkontakt die Warnanzeige beim Zustandswechsel einschalten kann.
  5. Sicherheitsentscheidung: Ein Mitschüler möchte nach bestandenem Quiz die reale Motorabdeckung öffnen. Begründe fachlich, warum das Quiz keine Freigabe darstellt und welche organisatorischen Voraussetzungen stattdessen gelten.
  6. Transfer: Vergleiche Eigenlüftung und Fremdlüftung hinsichtlich der Frage, welche zusätzliche Fehlerquelle bei der Kühlung auftreten kann.




Lernnachweis

Für einen Lernnachweis zu diesem Thema ist wichtig, dass Du:

  1. den Kühlluftweg einer elektrischen Maschine nachvollziehbar beschreiben kannst,
  2. sichtbare Verschmutzungen sachlich dokumentierst,
  3. Temperaturwerte als Verlauf und unter definierten Vergleichsbedingungen auswertest,
  4. Beobachtung, Ursache und nächste Prüfung voneinander trennst,
  5. ein einfaches 24-V-Stromlaufbild und zugehöriges Signaldiagramm lesen kannst,
  6. eine sichere Simulation von einer realen elektrischen Anlage unterscheidest,
  7. begründen kannst, warum Quizresultate keine Arbeitsfreigabe darstellen,
  8. die Grenzen Deiner eigenen Qualifikation und Beauftragung beachtest.




OERs zum Thema

Weitere offene bzw. frei zugängliche Lernquellen:

  1. Wikimedia Commons – Wärmebild eines Elektromotors
  2. Wikimedia Commons – Schnittmodell eines Elektromotors
  3. CircuitJS1 – freie Schaltungssimulation



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