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	<title>Werkstoffprüfung und Schadensanalyse – Schadensursachen von Symptomen trennen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-05T14:27:39Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in MOOCsWiki Staging</subtitle>
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		<id>https://staging.moocwiki.org/index.php?title=Werkstoffpr%C3%BCfung_und_Schadensanalyse_%E2%80%93_Schadensursachen_von_Symptomen_trennen&amp;diff=61988&amp;oldid=prev</id>
		<title>Glanz: aiMOOC über GPT aiMOOC Action erstellt</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://staging.moocwiki.org/index.php?title=Werkstoffpr%C3%BCfung_und_Schadensanalyse_%E2%80%93_Schadensursachen_von_Symptomen_trennen&amp;diff=61988&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-10-04T17:12:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;aiMOOC über GPT aiMOOC Action erstellt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{T}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Werkstoffprüfung und Schadensanalyse – Schadensursachen von Symptomen trennen =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bolt-fatigue-fracture.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kurzbeschreibung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Belastung, Werkstoff, Fertigung und Betrieb wirken bei technischen Schäden oft zusammen. Du lernst, sichtbare &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Symptome&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von einem nachzuweisenden &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schadensmechanismus&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und von belastbaren &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schadensursachen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; zu trennen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zielgruppe:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ausbildung in Metalltechnik, Mechatronik, Instandhaltung, Fertigung und Qualitätssicherung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sicherheitsgrenze:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Dieser Lernkurs ersetzt weder betriebliche Unterweisung noch Gefährdungsbeurteilung, praktische Qualifikation, Zertifizierung, Prüfanweisung oder Freigabe. Ein Quiz darf niemals als Freigabe für ein Bauteil oder eine Anlage verwendet werden. Bei unklarer Gefährdung gilt: nach betrieblicher Anweisung sichern, nicht eigenmächtig weiterbetreiben und an die zuständige Fach- oder Führungskraft eskalieren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Einleitung =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Merksatz:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ein Riss ist zunächst ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Befund&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. „Ermüdung“, „Überlast“, „Werkstofffehler“ oder „Fertigungsfehler“ sind erst Hypothesen, bis Messungen und der Schadenskontext sie tragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die systematische [[Schadensanalyse]] dokumentiert zuerst das Schadensbild, erhebt die Vorgeschichte, bildet prüfbare Hypothesen und vergleicht diese mit Untersuchungsergebnissen. [[Werkstoffprüfung]] liefert dafür Messdaten. Gute Analyse trennt Beobachtung, Interpretation und Ursache.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:BA2276 Disk Rim Fatigue Detail.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Lernziele ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Kurs kannst Du:&lt;br /&gt;
# [[Schadensbild]]: Beobachtungen wertfrei beschreiben.&lt;br /&gt;
# [[Schadensmechanismus]]: einen möglichen Mechanismus als Hypothese formulieren.&lt;br /&gt;
# [[Ursachenanalyse]]: Belastung, Werkstoff, Fertigung und Betrieb getrennt prüfen.&lt;br /&gt;
# [[Werkstoffprüfung]]: passende zerstörende und zerstörungsfreie Verfahren auswählen.&lt;br /&gt;
# [[Arbeitssicherheit]]: Gefahren erkennen, sichere Zwischenentscheidungen treffen und rechtzeitig eskalieren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lerneinheit 1: Symptom, Mechanismus, Ursache =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Ebene&lt;br /&gt;
! Frage&lt;br /&gt;
! Beispiel&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Symptom&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Was sehe oder messe ich?&lt;br /&gt;
| Riss, Verformung, Härteabweichung, ungewöhnliche Schwingung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mechanismus&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Wie könnte der Schaden entstanden sein?&lt;br /&gt;
| Ermüdung, Verschleiß, Korrosion, sprödes oder duktiles Versagen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ursache&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Warum konnte der Mechanismus auftreten?&lt;br /&gt;
| Kerbe, falscher Werkstoffzustand, Fertigungsspur, Fehlausrichtung, Lastspitze&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wichtig:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Ein Symptom kann mehrere Ursachen haben. Eine Ursache kann mehrere Symptome erzeugen. Darum reicht ein einzelnes Foto selten für eine sichere Schlussfolgerung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Sprödbruch.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
[[Datei:The ductile fracture surface of low-carbon steel.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Vier Blickrichtungen der Ursachenanalyse ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Blickrichtung&lt;br /&gt;
! Prüffragen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Belastung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Welche Kräfte, Momente, Lastwechsel, Stöße, Temperaturen oder Medien wirkten?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Werkstoff&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Stimmen Werkstoff, Gefüge, Härte und mechanische Kennwerte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fertigung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Gibt es Kerben, Bearbeitungsspuren, Schweißfehler, Wärmebehandlungs- oder Montageeinflüsse?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Betrieb&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Gab es Überlast, Blockaden, Schmiermangel, Fehlbedienung, Wartungsabweichungen oder geänderte Randbedingungen?&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:C35 ferrit perlit.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lerneinheit 2: Ausbildungsfall „Gebrochene Förderbandwelle“ =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Didaktischer Fall:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Eine Antriebswelle eines Förderbands ist am Absatz neben einer Passfedernut gebrochen. Vor dem Ausfall wurden stärkere Vibrationen gemeldet. Die Anlage steht. Die folgenden Werte sind &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;fiktive Ausbildungsdaten&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und keine allgemein gültigen Grenzwerte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Befund&lt;br /&gt;
! Referenz im Fall&lt;br /&gt;
! Messung / Beobachtung&lt;br /&gt;
! Erste Einordnung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Härte HV10&lt;br /&gt;
| 210–240 HV10&lt;br /&gt;
| 226 / 229 / 224 HV10&lt;br /&gt;
| innerhalb der internen Vorgabe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rundlauf&lt;br /&gt;
| höchstens 0,05 mm&lt;br /&gt;
| 0,18 mm&lt;br /&gt;
| auffällig&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Schwinggeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| betriebliche Basis 2,1 mm/s&lt;br /&gt;
| zuletzt 5,8 mm/s&lt;br /&gt;
| Trend auffällig&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Betriebsprotokoll&lt;br /&gt;
| keine Blockaden&lt;br /&gt;
| drei Blockaden in fünf Schichten&lt;br /&gt;
| Lastspitzen möglich&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bruchfläche&lt;br /&gt;
| keine Vorgabe&lt;br /&gt;
| glatter Teilbereich und rauer Restbruch&lt;br /&gt;
| Ermüdung mit Restbruch als Hypothese&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Noch keine Ursache:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Die Tabelle zeigt Hinweise. Sie beweist weder „Materialfehler“ noch „Bedienfehler“. Die Ursache muss durch Befundkette und Prüfungen abgesichert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Woehlerlinie.png|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Sichere Erstentscheidung im Fall ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Gefahrenerkennung]]: Gebrochene Welle, mögliche Folgeschäden und unbekannte Restfestigkeit benachbarter Teile bedeuten eine nicht geklärte Gefährdung.&lt;br /&gt;
# [[Sicherer Zustand]]: Anlage nicht eigenmächtig wieder anfahren; betriebliche Stillsetz-, Sicherungs- und Freigabeprozesse einhalten.&lt;br /&gt;
# [[Beweissicherung]]: Bruchflächen nicht reinigen, schleifen oder passend „zusammenstecken“, bevor die Untersuchung geplant ist.&lt;br /&gt;
# [[Eskalation]]: Vorgesetzte, Instandhaltung, Qualitätssicherung oder zuständige Prüfperson gemäß Betrieb informieren.&lt;br /&gt;
# [[Freigabe]]: Wiederinbetriebnahme nur durch die betrieblich befugte Stelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Gestufte Hilfen zum Ausbildungsfall ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible mw-collapsed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hilfe 1 – Beobachten:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Markiere nur Dinge, die direkt sichtbar oder gemessen sind. Wörter wie „Ermüdung“ oder „Überlast“ gehören noch nicht in die Beobachtung.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible mw-collapsed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hilfe 2 – Vergleichen:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Frage zu jedem auffälligen Befund: Welche der vier Blickrichtungen Belastung, Werkstoff, Fertigung, Betrieb kann ihn erklären?&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible mw-collapsed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hilfe 3 – Widerlegen:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Plane mindestens eine Prüfung, die Deine Lieblingshypothese auch widerlegen könnte. Das schützt vor vorschnellen Bestätigungen.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lerneinheit 3: Prüfen statt raten =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Zugversuch: Werkstoffverhalten messen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein [[Zugversuch]] liefert mechanische Kennwerte aus der Kraft- und Längenänderung einer Probe. Ein Kennwert beschreibt den Probenzustand unter definierten Prüfbedingungen; er beweist nicht allein die Ursache eines Bauteilschadens.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Stress v strain A36 2 de.svg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#ev:youtube|   https://www.youtube.com/watch?v=O2KKHtQRt-k   |500|center}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Härteprüfung: lokaler Werkstoffzustand ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Vickers-Härteprüfung]] erzeugt einen Eindruck mit einer Diamantpyramide. Härtewerte können Hinweise auf Wärmebehandlung, Gefügeänderung oder lokale Unterschiede geben. Abweichungen müssen mit Werkstoff, Prüfkraft, Oberfläche und Prüfplan bewertet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Vickers hardness.svg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#ev:youtube|   https://www.youtube.com/watch?v=WjhMBmuIzHA   |500|center}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Zerstörungsfreie Prüfung: Anzeigen sind noch keine Ursache ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Eindringprüfung PT:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; macht zur Oberfläche offene Fehlstellen an geeigneten, nicht porösen Werkstoffen sichtbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:US Navy 021025-N-8726C-004 Dye-penetrant inspection while conducting maintenance on a P-3 Orion.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Magnetpulverprüfung MT:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; dient dem Auffinden von Oberflächen- und oberflächennahen Fehlstellen an magnetisierbaren Werkstoffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:MPI crack indication.png|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
[[Datei:NDI; Exposing the cracks (5123809).jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#ev:youtube|   https://www.youtube.com/watch?v=EeLZMdzdUn8   |500|center}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ultraschallprüfung UT:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; kann Inhomogenitäten im Querschnitt schallleitfähiger Werkstoffe anzeigen. Lage und Größe sind nur im Rahmen von Prüftechnik, Geometrie und Auswertung bestimmbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:UT flaw detection - crack.png|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Prüfgrenze:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Eine Anzeige ist ein Prüfbefund. Bewertung und Freigabe richten sich nach Prüfanweisung, Regelwerk und Qualifikation. Für industrielle ZfP beschreibt ISO 9712 Anforderungen an Qualifizierung und Zertifizierung von Prüfpersonal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lerneinheit 4: Messwertansichten richtig lesen =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Drei Fragen vor jeder Interpretation:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [[Messgröße]]: Was wurde tatsächlich gemessen?&lt;br /&gt;
# [[Referenz]]: Womit wird verglichen – Zeichnung, Norm, Prüfanweisung, Ausgangswert oder Trend?&lt;br /&gt;
# [[Unsicherheit]]: Kann Geometrie, Oberfläche, Kalibrierung, Kopplung oder Probenlage das Ergebnis beeinflussen?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Messwertansicht&lt;br /&gt;
! Beobachtung&lt;br /&gt;
! Zulässige Aussage&lt;br /&gt;
! Unzulässiger Sprung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| UT-A-Scan&lt;br /&gt;
| zusätzliches Echo&lt;br /&gt;
| reflektierende Inhomogenität möglich&lt;br /&gt;
| „Das ist sicher ein Ermüdungsriss“&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Härtereihe&lt;br /&gt;
| lokaler Härtegradient&lt;br /&gt;
| Werkstoffzustand lokal verändert möglich&lt;br /&gt;
| „Falscher Werkstoff“&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Schwingtrend&lt;br /&gt;
| Wert steigt über mehrere Schichten&lt;br /&gt;
| Betriebszustand verändert&lt;br /&gt;
| „Lager ist definitiv defekt“&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bruchfläche&lt;br /&gt;
| glatter und rauer Bereich&lt;br /&gt;
| unterschiedlicher Bruchablauf möglich&lt;br /&gt;
| „Bediener hat überlastet“&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lerneinheit 5: Vom Befund zur belastbaren Hypothese =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Arbeitsfolge:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Sichern → Dokumentieren → Vorgeschichte erheben → Hypothesen bilden → Prüfplan erstellen → Ergebnisse vergleichen → Ursache und Abhilfe begründen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Beispiel Förderbandwelle:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [[Befund]]: Bruch am Kerbort, erhöhter Rundlauf, steigende Vibration, Blockaden dokumentiert.&lt;br /&gt;
# [[Hypothese]]: Wechselbeanspruchung wurde lokal am Absatz verstärkt; der Riss wuchs schrittweise, bevor der Restquerschnitt versagte.&lt;br /&gt;
# [[Prüfung]]: Bruchfläche makro- und mikroskopisch untersuchen, Geometrie und Rundlauf prüfen, Härte/Gefüge vergleichen, Betriebsdaten und Montagezustand bewerten.&lt;br /&gt;
# [[Gegenprobe]]: Zeigt ein ungeschädigtes Schwesterbauteil denselben Rundlauf oder dieselbe Kerbgeometrie?&lt;br /&gt;
# [[Ursache]]: Erst benennen, wenn mehrere unabhängige Befunde zusammenpassen und konkurrierende Hypothesen ausreichend geprüft sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:BA2276 Disk Rim Fatigue Detail.jpg|500px|rahmenlos|center]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Basisaufgaben mit begründetem Feedback ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Basisaufgabe 1]]: Ordne „Riss an der Passfedernut“ als Symptom, Mechanismus oder Ursache ein.&lt;br /&gt;
# [[Basisaufgabe 2]]: Nenne zwei Messwerte des Falls, die direkt beobachtet wurden.&lt;br /&gt;
# [[Basisaufgabe 3]]: Wähle für einen oberflächenoffenen Riss an einem nicht porösen, nicht magnetisierbaren Metall ein grundsätzlich geeignetes ZfP-Verfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible mw-collapsed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Feedback Basis:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1 = Symptom, weil nur der sichtbare Befund beschrieben wird. 2 = zum Beispiel Rundlauf 0,18 mm und Härtewerte 226/229/224 HV10; beide sind Messwerte, keine Ursachen. 3 = PT ist grundsätzlich passend, weil das Verfahren oberflächenoffene Fehlstellen an geeigneten nicht porösen Werkstoffen sichtbar machen kann.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Anwendungsaufgaben mit begründetem Feedback ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Anwendungsaufgabe 1]]: Formuliere aus „steigende Vibration“ eine Hypothese, ohne eine Ursache als Tatsache auszugeben.&lt;br /&gt;
# [[Anwendungsaufgabe 2]]: Nenne eine Prüfung, die die Hypothese „Werkstoffzustand ungeeignet“ stützen oder schwächen kann.&lt;br /&gt;
# [[Anwendungsaufgabe 3]]: Begründe, warum die Welle im Fall nicht allein wegen der unauffälligen Härte wieder freigegeben werden darf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible mw-collapsed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Feedback Anwendung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Eine gute Hypothese bleibt prüfbar, zum Beispiel „Fehlausrichtung könnte wechselnde Biegung erhöht haben“. Härte, Gefüge, chemische Analyse oder Vergleichsproben können den Werkstoffzustand prüfen. Eine einzelne unauffällige Härtemessung klärt weder Geometrie, Lastkollektiv, Rissursprung noch Folgeschäden; deshalb ist sie keine Freigabe.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Transferaufgaben mit begründetem Feedback ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Transferaufgabe 1]]: Übertrage das Vier-Faktoren-Modell auf einen gerissenen Schweißhalter.&lt;br /&gt;
# [[Transferaufgabe 2]]: Entwickle eine Eskalationsregel für „unklare Anzeige an sicherheitsrelevantem Bauteil“.&lt;br /&gt;
# [[Transferaufgabe 3]]: Formuliere eine Gegenhypothese zu „Blockade verursachte den Bruch“ und nenne einen passenden Prüfweg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;mw-collapsible mw-collapsed&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Feedback Transfer:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Gute Lösungen trennen mindestens Belastung, Werkstoff, Fertigung und Betrieb. Eine sichere Eskalationsregel verhindert eigenmächtige Freigaben und benennt die zuständige Stelle. Eine Gegenhypothese kann zum Beispiel „geometrische Kerbe plus Fehlausrichtung verursachte Ermüdung, Blockade war nur Folge oder Restbruchauslöser“ lauten; prüfbar wird sie durch Fraktografie, Maßprüfung, Montage- und Betriebsdaten.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Sicherheitsentscheidung und Eskalation =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Lage&lt;br /&gt;
! Sichere Lernentscheidung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gefahr erkennbar oder nicht beherrscht&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Tätigkeit nach betrieblicher Regel unterbrechen bzw. Unterbrechung veranlassen, Bereich sichern, melden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Prüfanzeige unklar&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| kennzeichnen, dokumentieren, nicht eigenmächtig freigeben, qualifizierte Prüfperson hinzuziehen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Messwert außerhalb Vorgabe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Messung prüfen, Abweichung dokumentieren, Sperr- oder Eskalationsprozess anwenden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ergebnis unauffällig&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| nur im eigenen Befugnisrahmen weiterarbeiten; Freigaben bleiben Aufgabe der benannten Stelle&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das [[STOP-Prinzip]] des Arbeitsschutzes ordnet Schutzmaßnahmen: Substitution vor technischen, organisatorischen und persönlichen Maßnahmen. Im konkreten Betrieb gelten Gefährdungsbeurteilung, Betriebsanweisung und Unterweisung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Fachquellen und Medienrechte =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fachlich geprüft gegen:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [https://www.vdi.de/mitgliedschaft/vdi-richtlinien/details/vdi-3822-schadensanalyse-grundlagen-und-durchfuehrung-einer-schadensanalyse VDI 3822: Schadensanalyse – Grundlagen und Durchführung einer Schadensanalyse], Ausgabe 2023-12.&lt;br /&gt;
# [https://www.vdi.de/mitgliedschaft/vdi-richtlinien/details/vdi-3822-blatt-11-schadensanalyse-schaeden-durch-mechanische-beanspruchungen VDI 3822 Blatt 1.1: Schäden durch mechanische Beanspruchungen], Ausgabe 2026-01.&lt;br /&gt;
# [https://www.dgzfp.de/ausbildung/pruefverfahren/mt/ DGZfP: Magnetpulverprüfung].&lt;br /&gt;
# [https://www.dgzfp.de/ausbildung/pruefverfahren/pt/ DGZfP: Eindringprüfung].&lt;br /&gt;
# [https://www.dgzfp.de/ausbilden-zertifizieren/schulungsangebot/pruefverfahren/ut/ DGZfP: Ultraschallprüfung].&lt;br /&gt;
# [https://www.iso.org/standard/75614.html ISO 9712:2021] zur Qualifizierung und Zertifizierung von ZfP-Personal.&lt;br /&gt;
# [https://www.iso.org/standard/78322.html ISO 6892-1:2019] zum Zugversuch an metallischen Werkstoffen bei Raumtemperatur, 2025 bestätigt.&lt;br /&gt;
# [https://www.iso.org/standard/83898.html ISO 6507-1:2023] zur Vickers-Härteprüfung.&lt;br /&gt;
# [https://aug.dguv.de/arbeitssicherheit/gefahrstofflagerung-korrekt-gestalten/ DGUV: STOP-Prinzip] zur Rangfolge von Schutzmaßnahmen.&lt;br /&gt;
# [https://de.wikipedia.org/wiki/Schadensanalyse Wikipedia: Schadensanalyse] als Überblick; Primär- und Fachquellen haben Vorrang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Geprüfte Wikimedia-Commons-Medien:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [[:Datei:Bolt-fatigue-fracture.jpg]] – CC BY 4.0.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:BA2276 Disk Rim Fatigue Detail.jpg]] – Public Domain, NTSB.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:Sprödbruch.jpg]] – CC BY-SA 4.0.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:The ductile fracture surface of low-carbon steel.jpg]] – CC BY-SA 4.0.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:C35 ferrit perlit.jpg]] – CC BY-SA 4.0.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:Stress v strain A36 2 de.svg]] – freie Lizenz auf Wikimedia Commons, derivative Fassung unter CC BY-SA/GFDL.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:Vickers hardness.svg]] – CC0.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:Woehlerlinie.png]] – CC BY-SA 3.0/GFDL.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:US Navy 021025-N-8726C-004 Dye-penetrant inspection while conducting maintenance on a P-3 Orion.jpg]] – Public Domain, U.S. Navy.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:MPI crack indication.png]] – CC BY-SA 4.0.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:NDI; Exposing the cracks (5123809).jpg]] – Public Domain, U.S. Air Force.&lt;br /&gt;
# [[:Datei:UT flaw detection - crack.png]] – CC0.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;YouTube:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Die eingebetteten Videos wurden als existierende YouTube-Seiten geprüft. Einbettung bedeutet nicht automatisch eine offene Lizenz. Nutzung erfolgt über den YouTube-Player und ersetzt keine OER-Lizenzangabe des jeweiligen Uploaders.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Interaktive Aufgaben =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Quiz: Teste Dein Wissen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Was ist in einer Schadensanalyse zuerst ein Symptom?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Ein sichtbarer Riss)&lt;br /&gt;
(!Eine bewiesene Ermüdungsursache)&lt;br /&gt;
(!Ein bestätigter Konstruktionsfehler)&lt;br /&gt;
(!Eine freigegebene Abhilfemaßnahme)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Welche Aussage trennt Beobachtung und Interpretation korrekt?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Der Rundlauf beträgt 0,18 mm)&lt;br /&gt;
(!Die Welle brach sicher durch Fehlausrichtung)&lt;br /&gt;
(!Der Werkstoff ist eindeutig falsch)&lt;br /&gt;
(!Die Blockade ist bewiesene Hauptursache)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Welche vier Blickrichtungen helfen bei der Ursachenanalyse?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Belastung Werkstoff Fertigung Betrieb)&lt;br /&gt;
(!Preis Lieferzeit Farbe Verpackung)&lt;br /&gt;
(!Länge Breite Höhe Gewicht)&lt;br /&gt;
(!Planung Einkauf Verkauf Versand)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Was ist bei einer unklaren Prüfanzeige an einem sicherheitsrelevanten Bauteil die sichere Entscheidung?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Dokumentieren und an die zuständige Stelle eskalieren)&lt;br /&gt;
(!Bauteil ohne Rückfrage weiterverwenden)&lt;br /&gt;
(!Anzeige wegschleifen und erneut starten)&lt;br /&gt;
(!Nur das Quiz wiederholen und freigeben)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Welches Verfahren ist grundsätzlich für oberflächenoffene Fehler an geeigneten nicht porösen Werkstoffen geeignet?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Eindringprüfung)&lt;br /&gt;
(!Zugversuch)&lt;br /&gt;
(!Kerbschlagbiegeversuch)&lt;br /&gt;
(!Dauerschwingversuch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wofür ist die Magnetpulverprüfung geeignet?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Oberflächennahe Fehler an magnetisierbaren Werkstoffen)&lt;br /&gt;
(!Chemische Zusammensetzung aller Kunststoffe)&lt;br /&gt;
(!Zugfestigkeit einer Normprobe)&lt;br /&gt;
(!Temperaturmessung ohne Sensor)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Was zeigt ein zusätzliches Echo im UT-A-Scan zunächst?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Einen Prüfbefund der weiter bewertet werden muss)&lt;br /&gt;
(!Sicher einen Ermüdungsriss)&lt;br /&gt;
(!Sicher einen Fertigungsfehler)&lt;br /&gt;
(!Automatisch die Schadensursache)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Warum reicht ein unauffälliger Härtewert nicht für die Schadensursache?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Weil weitere Einflussfaktoren und Befunde geprüft werden müssen)&lt;br /&gt;
(!Weil Härte nie messbar ist)&lt;br /&gt;
(!Weil Werkstoffe keine Härte besitzen)&lt;br /&gt;
(!Weil Härte nur die Farbe beschreibt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Welche Vorgehensweise reduziert Bestätigungsfehler?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Eine Hypothese auch gezielt widerlegen wollen)&lt;br /&gt;
(!Nur passende Befunde sammeln)&lt;br /&gt;
(!Unpassende Messwerte löschen)&lt;br /&gt;
(!Die erste Vermutung als Ursache festschreiben)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Was gilt für die Wiederinbetriebnahme nach einem Schaden?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
(Sie erfolgt nur nach dem betrieblich festgelegten Freigabeprozess)&lt;br /&gt;
(!Jede lernende Person darf selbst freigeben)&lt;br /&gt;
(!Ein bestandenes Quiz genügt)&lt;br /&gt;
(!Ein einzelner unauffälliger Messwert genügt)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Memory ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;memo-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Symptom || sichtbarer oder gemessener Befund&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Mechanismus || Art des Schädigungsablaufs&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ursache || begründeter Auslöser oder beitragender Faktor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| PT || oberflächenoffene Fehlstellen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| MT || magnetisierbare Werkstoffe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| UT || Schallreflexionen im Prüfgegenstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| HV || Härte nach Vickers&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Drag and Drop ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;lueckentext-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; &lt;br /&gt;
! Ordne die richtigen Begriffe zu.&lt;br /&gt;
! Thema&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Beobachtung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Riss an der Passfedernut&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Messwert&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Rundlauf auffällig&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hypothese&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Wechselbiegung könnte Risswachstum begünstigt haben&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Prüfung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Bruchfläche und Montagezustand untersuchen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Eskalation&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Keine eigenmächtige Freigabe bei ungeklärter Gefährdung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
...&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Kreuzworträtsel ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;kreuzwort-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Symptom || Wie heißt ein sichtbarer oder gemessener Befund vor der Ursachenklärung?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Vickers || Welches Härteprüfverfahren nutzt eine Diamantpyramide?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ultraschall || Welches Prüfverfahren nutzt Schallwellen zur Suche nach Inhomogenitäten?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fraktografie || Wie heißt die Untersuchung von Bruchflächen?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Hypothese || Wie heißt eine vorläufige prüfbare Erklärung?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Eskalation || Wie heißt die Weitergabe eines unklaren sicherheitsrelevanten Falls an die zuständige Stelle?&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{E}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== LearningApps ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;iframe&amp;gt; https://learningapps.org/index.php?s=Werkstoffprüfung+und+Schadensanalyse+Schadensursachen+von+Symptomen+trennen &amp;lt;/iframe&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
== Lückentext ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;quiz display=simple&amp;gt;&lt;br /&gt;
{&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Vervollständige den Text.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
|type=&amp;quot;{}&amp;quot;}&lt;br /&gt;
Ein sichtbarer Riss ist zunächst ein { Symptom } und noch keine bewiesene Ursache. Eine mögliche Erklärung wird als { Hypothese } formuliert. Bei der Ursachenanalyse werden Belastung, Werkstoff, Fertigung und { Betrieb } getrennt betrachtet. Die Eindringprüfung zeigt nur Fehlstellen, die zur { Oberfläche } offen sind. Ein UT-Echo ist zunächst ein { Prüfbefund } und muss nach Prüfanweisung bewertet werden. Bei ungeklärter Gefährdung darf keine eigenmächtige { Freigabe } erfolgen.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/quiz&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Offene Aufgaben =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
=== Leicht ===&lt;br /&gt;
# [[Schadensbild beschreiben]]: Fotografiere oder skizziere ein ungefährliches Übungsbauteil und notiere fünf Beobachtungen ohne Ursachenwörter.&lt;br /&gt;
# [[Symptom oder Ursache]]: Sammle zehn Aussagen aus Werkstattbeispielen und sortiere sie in Symptom, Hypothese und Ursache.&lt;br /&gt;
# [[Prüfverfahren zuordnen]]: Erstelle eine Karte mit PT, MT, UT, Härteprüfung und Zugversuch sowie je einem passenden Anwendungsfall.&lt;br /&gt;
# [[Sicherheitsampel]]: Formuliere je ein Beispiel für „arbeiten“, „klären“ und „stoppen oder eskalieren“ nach Deinen betrieblichen Regeln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
=== Standard ===&lt;br /&gt;
# [[Ausbildungsfall analysieren]]: Erstelle für die Förderbandwelle eine Vier-Faktoren-Matrix zu Belastung, Werkstoff, Fertigung und Betrieb.&lt;br /&gt;
# [[Prüfplan erstellen]]: Plane eine Reihenfolge aus Dokumentation, Maßprüfung, ZfP und Werkstoffprüfung, ohne Beweismittel unnötig zu verändern.&lt;br /&gt;
# [[Messwerte bewerten]]: Zeichne den Schwingtrend 2,1 zu 5,8 mm/s und erkläre, was daraus sicher und was nicht sicher folgt.&lt;br /&gt;
# [[Interview führen]]: Befrage eine Fachkraft aus Instandhaltung oder Qualitätssicherung, wie im Betrieb Prüfbefunde eskaliert und Bauteile freigegeben werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
=== Schwer ===&lt;br /&gt;
# [[Gegenhypothese entwickeln]]: Entwickle zwei konkurrierende Ursachenketten für die gebrochene Welle und nenne je drei widerlegende Prüfungen.&lt;br /&gt;
# [[Schadensbericht entwerfen]]: Schreibe einen kurzen Bericht mit Befund, Vorgeschichte, Hypothesen, Prüfplan, Ergebnissen, Unsicherheiten und Empfehlung.&lt;br /&gt;
# [[Vergleichsbauteil untersuchen]]: Plane eine zerstörungsfreie Vergleichsuntersuchung an einem ungeschädigten Schwesterbauteil und begründe die Auswahl.&lt;br /&gt;
# [[Transferprojekt]]: Entwickle für einen anderen Ausbildungsfall ein Entscheidungsdiagramm von Gefahrenerkennung bis Freigabe und lass es von einer befugten Fachkraft prüfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:Offene Aufgabe - MOOC erstellen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lernkontrolle =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Ursachenkette]]: Erkläre an einem neuen Beispiel, warum „Riss entdeckt“ noch keine Aussage über Belastung, Werkstoff, Fertigung oder Betrieb beweist.&lt;br /&gt;
# [[Verfahrenswahl]]: Entscheide für drei unterschiedliche Schadensbilder, welche Prüfverfahren zuerst sinnvoll sind, und begründe auch, was die Verfahren nicht aussagen können.&lt;br /&gt;
# [[Sicherheitsentscheidung]]: Entwirf für eine unklare Anzeige an einem tragenden Bauteil einen sicheren Eskalationsweg mit Rollen und Freigabepunkt.&lt;br /&gt;
# [[Datenkritik]]: Bewerte eine Messreihe mit einem Ausreißer. Erkläre, welche Kontrollen Du vor einer Ursachenbehauptung durchführen würdest.&lt;br /&gt;
# [[Transfer]]: Vergleiche zwei konkurrierende Hypothesen zu einem Ermüdungsschaden und formuliere eine Prüfung, die zwischen beiden unterscheiden kann.&lt;br /&gt;
# [[Prävention]]: Leite aus einer bestätigten Ursachenketten drei Maßnahmen ab und ordne sie Belastung, Werkstoff, Fertigung oder Betrieb zu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Lernnachweis =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für den Lernnachweis ist wichtig, dass Du:&lt;br /&gt;
# Beobachtung, Messwert, Hypothese, Mechanismus und Ursache sauber trennst.&lt;br /&gt;
# einen Schadensfall aus Belastung, Werkstoff, Fertigung und Betrieb analysierst.&lt;br /&gt;
# Prüfverfahren passend auswählst und ihre Aussagegrenzen benennst.&lt;br /&gt;
# Messergebnisse mit Referenz, Unsicherheit und Gegenhypothese bewertest.&lt;br /&gt;
# Gefahren erkennst, keine eigenmächtige Freigabe erteilst und den betrieblichen Eskalationsweg anwendest.&lt;br /&gt;
# eine nachvollziehbare Ursachen- und Maßnahmenkette dokumentierst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= OERs zum Thema =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;iframe&amp;gt; https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schadensanalyse &amp;lt;/iframe&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= Verknüpfte Lernbereiche =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| align=center&lt;br /&gt;
{{:D-Tab}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Werkstoffprüfung und Schadensanalyse]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [[Werkstoffprüfung]]&lt;br /&gt;
# [[Schadensanalyse]]&lt;br /&gt;
# [[Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung]]&lt;br /&gt;
# [[Zugversuch]]&lt;br /&gt;
# [[Härteprüfung]]&lt;br /&gt;
# [[Materialermüdung]]&lt;br /&gt;
# [[Fraktografie]]&lt;br /&gt;
# [[Arbeitssicherheit]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstofftechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Metalltechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Werkstoffprüfung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schadensanalyse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zerstörungsfreie Prüfung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Arbeitssicherheit]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ausbildung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Berufliche Bildung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{BR}}&lt;br /&gt;
= aiMOOC-Projekte =&lt;br /&gt;
[[Kategorie:AI_MOOC]] [[Kategorie:GPT aiMOOC]]&lt;br /&gt;
{{MT}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Glanz</name></author>
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